新能源車已進入價格下行區(qū)間業(yè)內稱漲價僅是短期現(xiàn)象

“買新能源車的話，要盡快了。”深圳一家上汽榮威4S店的銷售告訴經濟觀察報記者，如果2019年新的補貼政策落地之后，全系產品或漲價一至兩萬元。而北京一家吉利新能源4S店的銷售也表示，補貼退坡后全系產品…

1月新能源汽車銷量表現(xiàn)搶眼

截至2月17日，已有19家上市車企公布1月份產銷數據，其中，10家公司銷量實現(xiàn)同比增長，新能源汽車的銷量表現(xiàn)搶眼。

新能源補貼即將要“變天”，低續(xù)航車型去哪流浪？

在人們剛剛從春節(jié)假日綜合征中恢復過來的時候，站在2019年車市寒冬入口的新能源車企們早已嚴陣以待，誓要在這低氣壓的市場環(huán)境中大戰(zhàn)一場。

如何選擇適合自己的新能源汽車？

新能源汽車都不陌生，根據新能源汽車的種類來說有純電動，和插電式混動等類型的車型，很多時候當口袋里有點閑錢，想買輛車來進行代步，燃油車在一定的城市里面有限牌，難搖號，新能源汽車剛好避開這樣的限制，那么…

工信部：今年首批新能源補貼車型公布

簡介：工業(yè)和信息化部日前公布了2019年第一批新能源補貼車型。這次公布了49家企業(yè)的106個新能源補貼車型，其中純電動產品有98個。

可再生能源為企業(yè)省錢的10種方式

彭博社(BloombergNEF)的一份新報告顯示，2018年，企業(yè)通過長期合同購買了約13.4GW的可再生能源，是前年的兩倍多。更多的公司在他們的物業(yè)上安裝了...

光伏扶貧奠定重要的“產業(yè)基礎”

在安徽、山西、江蘇、河北、新疆、廣西等地調研了解到，光伏扶貧在我國多地成為精準扶貧的新力量，為農村集體經濟的發(fā)展和深度貧困人口脫貧奠定了重要的產業(yè)基礎。光伏扶貧...

國家發(fā)展改革委 國家能源局關于規(guī)范優(yōu)先發(fā)電優(yōu)先購電計劃管理的通知

發(fā)改運行〔2019〕144號各省、自治區(qū)、直轄市發(fā)展改革委、經信委（工信委、工信廳）、能源局，國家能源局各派出能源監(jiān)管機構，國家電網有限公司、中國南方電網有限責...

光伏政策遲遲未動 2019年國內市場堪憂

題記：2019年中國光伏市場的規(guī)模能否突破40GW，很大程度取決于地面電站的規(guī)模，但從目前看，不管是有補貼的普通地面電站、領跑者項目還是平價示范項目，年內建成并...

光伏扶貧融資、維護、消納問題顯現(xiàn) 應加強頂層精準設計

記者日前在山西、安徽、廣西等地調研發(fā)現(xiàn)，隨著各地光伏扶貧項目增多，規(guī)模持續(xù)增大，融資困境、維護難題、電網消納等問題相繼顯現(xiàn)。基層人士建議，應加強光伏項目頂層精準...